交通事故责任承担比例
在交通事故中，主要责任和次要责任是什么比例？
我国法律中并没有很明确的针对主要责任与次要责任的承担比例作出规定，但是在司法实践中，大部分的判决都是以主要责任承担70%，次要责任承担30%进行划分的。
事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
扩展知识；
在交通事故中，主要责任和次要责任是什么比例？
《道路交通事故处理办法》第十九条就交通事故责任作了科学的划分。这就是一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
另外，遇有特殊情况时，交通事故责任划分，《道路交通事故处理办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。即
当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
赔偿问题很复杂目前责任大小跟赔偿比例也没有统一标准，全部责任全部赔偿没有争议，其他一般是先由交警调解协商解决。分歧大的只有上法院起诉，由法庭判决。
挂靠车辆交通肇事后，被挂靠的公司承担赔偿责任吗？
被挂靠的公司和挂靠人对交通事故承担的是连带赔偿责任。不过一般情况下，被挂靠的公司都会和挂靠者签订挂靠协议，约定发生交通事故后，如何进行赔偿，大部分都约定由挂靠者自己承担赔偿责任，而被挂靠的公司不承担。
因此即使判决被挂靠的公司承担赔偿责任，被挂靠的公司承担后也可以依据和挂靠者签订的协议进行追偿，最终赔偿款基本都是由挂靠者承担。
现在的挂靠车辆基本都是足额买了保险的，只要不存在免责的情况，大部分赔偿款由保险公司支付，所以挂靠者承担的责任较少，被挂靠的公司风险不是很大！
