为了减少交通事故的发生需要做到哪些
电动自行车是城市部分交通事故的导火线，如何减少或消灭交通事故？
电动车应该成为现代城市（内）的主要出行工具。现在大多数城市（内）出行小汽车和电动车数量大致是一比一，但是从同向来看，汽车道一般是三到四个车道，而电动车（包括自行车）是一个车道（宽度一般还没机动车一个车道宽），如果有三分之一的汽车改成电动车，同时把一条机动车道改成非机动车道，那么这个城市的交通状况必然会有很大的改观。同时还能大大减轻城市污染的情况，减少很多汽车停车难的问题，肯定还能减少许多交通事故。
题目不应该这样说，应该说电动车是交通中的弱势群体，如何保证这些弱势群体的安全驾驶才对，。
因为马路上开汽车的都是铁包肉而骑电动车的都是肉包铁，往往一旦发生事故基本都是电动车驾驶人进医院。
然而电动车，汽车都是城市交通工具中必不可少的交通工具，唯有严格要求驾驶人员按照交通部门规定的行车规范才能减少事故的发生率，保证电动车驾驶人的安全，不管任何交通工具，只要不按照交通规则行车的都是不能保证行车安全的，所以导火索应该说是驾驶员不按规定行车，这才是导火索的关键问题。
这个问题所谓专家们根本不懂。高手在民间！因为他们不骑电动车，所谓专家都对电动车耿耿于怀。几十年了总是为机动车道路加宽增道！为啥就不给非机动车也加宽道路呢？为啥电动车老出事？难道电动车功率大速度快是事故的主要原因吗？(1)加宽非机动车道路。(2)所有非机动车上牌照。(3)所有非机动车违章必须和身份证死死帮定。(4)所有非机动车违章在三次以上的第四次开始，拉黑所有于身份证相关的业务1个月。(5)第五次拉黑6个月，第六次拉黑1年！拉黑期间不得解除！(6)超过六次以上判刑3年，拉黑三年！最高！
造成交通事故，有很多方面的原因。有管理方面的原因，也有车主的原因。说句实话，经常有人说电动自行车是城市交通事故的罪魁祸首，这简直有点耸人听闻。我们很少听到电动自行车撞人的事故，但却经常听到汽车撞人的事故。虽然超标的电动车，有的速度比较快，有点跟摩托车相类似。但在交通事故方面，它往往是弱者。当然也有个别骑电动车的喜欢闯红灯喜欢逆行，难道汽车就没有这种情况吗？没有人会傻到骑电动自行车去跟汽车相撞。造成这种事故，一是管理规划不到位，二是部分车主素质比较差。
消灭交通事故基本上是不可能的，只能说是尽量减少交通事故的发生。现在的电动自行车新国标的颁布，虽然人民群众吐槽很多，但也是管理水平的一种进步。新国标的执行总比以前放任自流的那种状况好。将现在的两轮电动车分为电动摩托车和电动自行车，分别管理，各行其道，尤其是电动自行车上牌的管理，可以极大的约束骑行车的行为。通过交通的监控，就可以发现电动车的违规行为。予以适当的教育和处罚，使其不再重犯错误。不像以前，许多违规行为无法予以惩戒，造成部分人骑行习惯太嚣张，在大街上横冲直撞。电动自行车新规范落实以后，确实可以通过规范管理来减少交通事故的发生。但同时也要对汽车行驶进行规范管理，多管齐下，才能取得较好的效果。这些属于我个人的观点。勿喜勿喷，谢谢大家。
电动车的乱象是因为交警管理方式不对。不知道是他们想不到正确的方法，还是故意为之。电动车他们一直在管理，而且风风火火，但是都是在跟驾照，牌照，还有不让带成年人这种方面下手，这些方面除了罚款对改善交通几乎没有任何作用。
正确的方法有两点，一是严查影响交通的违法行为，比如穿红灯 逆行等 而不是揪着牌照驾照这些没用的东西。二是处理相关交通事故以事实为依据，不要再不分青红皂白，分什么弱者，无过错责任之类的，这些是在纵容电动车违法。
只要能做到这两点，电动车乱象立减。而且这两点一点都不难，只是看领导们想不想怎么做。
说电动自行车是造成城市交通事故的导火线，对于这个问题谈几点看法:第一，对于电动车是造成城市交通事故的导火线，首先，这个提法就不对。是一种嫌贫爱富、很有歧视性的说辞；其次，偌是大家都是开着汽车，弃掉电动自行车，难道交通事故就能彻底改变吗？因为交通本身就是一矛盾性的事物，有着在矛盾中发展和存留的客观性；第三，造成交通事故的根源不清楚。从各个城市的汽车和电动车数量的比例来看，很有可能电动车超过汽车，但电动车所占有的道路公共资源又有多少呢？从我观察过的城市来看，无论哪个城市，汽车道再多，但是电动车道也就只有一条，有时汽车还要挤占。比如辅道就是这种情况，很多汽车走的就是辅道。没有辅道的，划出汽车道以外剩下的不管多窄就是电动车道，所以造成电动车不得不行驶在机动车道上；第四，劳动者都是纳税人，公共资源都应公平享有，既然电动车是老百姓不可或缺的出行工具，它就享有公共资源的权利，在法治社会任何人都不可剥夺。
我国每年因交通事故伤亡的大约有多少人，怎样才能有效减少交通事故的发生？
感谢您的邀请，对于每年因交通事故而伤亡的人数，如果从2001年算起，
2001到2003年平均每年伤亡10.5万人，
2004到2006年平均每年伤亡人数9.5万左右，
2007年上半年交通事故而伤亡的人数为3.7万。
2008到2010年因交通事故而伤亡的人数为6.5万左右。
所以说目前我国道路安全形势依然严峻，该如何减少交通事故的发生， 需要我们每个人从内心的安全意识做起，要加强家庭教育，学校教育，要让社会公共安全意识成为我们步入社会的一种责任。
第一，交通设施，在特殊的交通路口一定有醒目方位等指示交通标志。一定要设有红绿指示灯。并且确保路面无裂痕、塌陷等安全隐患。
第二，交通管理，严格执行违反交通规则的处罚力度，严查酒驾、疲劳驾驶，因其自身的小勿视带来家庭社会的大痛苦。
第三，社会宣传，多进行交通安全事故典型事例的图片及视频播放活动，以提醒公众交通安全警钟长鸣。
总之，对于减少交通事故的发生，需要“尊，谦，礼，让”尊重自身及他人生命，行驶中遇到车子快的自己应平稳行驶，而不是逞一时之强去追赶去超越，遇到老人骑车比较慢的应该礼让先行。
每日出行虽匆忙，交通安全记心上。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助，了解更多关于为了减少交通事故的发生需要做到哪些的信息可以在站内搜索。
