连撞追尾怎么判定责任
高速公路三车追尾责任怎样划分？
首先要查第一个车是不是正常规定的速度行驶，如果低于规定的最低限速，第一个车应该负主要责任。
其次是第二个车，没有保持足够的安全距离负事故的次要责任。
第三个车在前面车辆发生追尾时，前面车辆没有放置明星的三角警示牌属于前车的责任，但是第三个车也没有保持足够的安全距离应该负事故的次要责任。
1、第三辆车撞第二辆车，致第二辆车撞第一辆车：
第三辆车子先撞到了第二辆车子，又导致第二辆车子撞到第一辆车子，这也是传统意义上的三车追尾事故。
（1）这种事故，实际上就是一起事故，一般情况下，是第三辆车来承担全部责任；
（2）若是第一辆车急刹，突然减速，强行变道等情况，或有其他妨碍安全驾驶的行为，这种情况下，是第三辆车来承担主要责任，第一辆车承担次要责任，第二辆车无责。
2、第二辆车撞第一辆车，第三辆车撞第二辆车：
这是一种特殊的三车追尾事故，实际上这是两起事故。
（1）第二辆车首先撞到了第一辆车，此时第三辆车还不在现场，这第一次事故和第三辆车没有任何关系：
①一般情况下，第二辆车负全部责任；
②若是第一辆车急刹，突然减速，强行变道等情况，或有其他妨碍安全驾驶的行为，这种情况下，是第二辆车来承担主要责任，第一辆车承担次要责任。
（2）第三辆车撞到了第二辆车，应当属于“二次”交通事故，这“二次”事故则是第三辆车承担全部责任，不管第二辆车是否存在违规行为，都属于第三辆车未与前车保持安全行驶距离导致的追尾。
在高速公路上三车追尾的，一般是第二辆车对第一辆负责，第三辆对第二辆负责。具体由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
在一起高速公路三车追尾事故中，责任的划分通常是根据每辆车的行为和责任相对比来确定的。一般情况下，有以下几种可能的划分方式：
1. 最后一辆车负全责：如果最后一辆车追尾前车，导致发生连锁追尾事故，最后一辆车通常会被认定为主要责任方，负全部责任。这是因为驾驶员有责任保持安全距离，能够充分预见到前方车辆可能发生的行为。
2. 前车和中间车负部分责任：如果中间车追尾前车，导致前车再次追尾前面的车，责任通常会在中间车和前车之间进行划分。中间车通常会被认为有部分责任，因为驾驶员也有责任保持安全距离，能够预见到前车可能发生的行为。而前车也被认为有一定责任，因为驾驶员在发生追尾之前有责任采取适当的措施防止再次追尾。
3. 全部车辆承担各自的责任：每辆车都独立承担其违反交通法规的责任。这种情况下，如果每辆车的行为都存在错误，导致连锁追尾事故，责任将分别形成并由各自车辆承担。
责任划分的具体情况可能还会受到其他因素的影响，如根据法律规定、调查报告、证人证言等。对于真实的案例，应该咨询专业的律师或保险机构以获得针对特定情况的详细法律建议和指导。
多车连环追尾责任怎么划定？
1 多车连环追尾责任的划定需要根据具体情况进行综合考虑和判断。
2 在多车连环追尾事故中，一般情况下，最后一辆车负有主要责任，因为他是最后一个追尾的车辆，应当保持足够的安全距离和注意前方交通状况。
3 但是在实际判定中，还需要考虑其他因素，如前车的刹车情况、其他车辆的行为等。
如果前车突然刹车或其他车辆的不当行为导致连环追尾，责任可能会有所分摊。
4 此外，如果有证据证明某辆车存在过错，例如驾驶员酒驾、超速等违法行为，那么该车的责任可能会更大。
5 总之，在多车连环追尾事故中，责任的划定需要综合考虑各方的行为和情况，不能简单地归咎于最后一辆车，需要根据具体情况进行判断。
