广西交通事故(广西道路交通人身损害赔偿标准)
广西大学校内发生车祸，驾驶员企图遮挡号牌，记者拍摄视频却被摁倒抢手机, 你怎么看？
看到这个题目 我首先想到的是，驾驶员是社会人员，还是校内人员？校内人员是教师还是学生？
如果是社会人员，不知道为什么能开车进入校园，这个时候应该去严查门卫，为什么要一些社会人员自由出入校园。大学校园虽然是开放的，但并不是所有人都可以进入的，更何况是机动车。
如果是学生，那么这个驾驶员家里肯定有钱，其中也必然有一些权力。普通大学生自己的钱财在我看来也不足以购卖机动车。
此人敢在大学校园驾驶机动车，而且出了车祸，很是没有教养。出了车祸，不是进行道歉，送医院，而是遮挡车牌，抢夺记者的相机，更是嚣张。我觉得，应该严查，把与此人想关联 ，纵容他的人，都严查。我估计这么嚣张的人，背后的人 ，一定有料可爆。说不定还能拉扯出几个黑恶贪的势力。
鉴于此人乖张的行为，监狱的牢笼饭一定得吃段时间，要么今日，此等行为，还会继续上演。
我是校园领域创作者。希望大家多多关注支持我。
这个很有意思，事情起因是发生在广西大学校园内的三车相撞的交通事故，而当时刚好有一个新闻记者从那里经过，看到了交通事故的现场，而且看到一辆事故车的车牌正在被用报纸遮挡住，于是记者就拿出手机进行拍摄，拍摄了两段视频，在拍摄视频的时候被车上下来的几个男子围堵并按在地上抢夺手机并删除掉手机里面的视频。
记者在被按倒抢夺手机后，身体多处被擦伤，在记者起身后选择了报警，几名男子也把手机还给了记者，而后闻讯敢来的保险公司工作人员拿掉了遮挡车牌的东西，车牌显示是南宁本地车牌，而出车祸的另外两辆车的驾驶员都不愿意谈起这次车祸，更有意思的是周围的目击者也对这个事情不愿意多谈，只是说不方便说，因为对方是学校里面的人，而在民警的调解下，删除视频的几个男子向记者道歉，事情还是常规路线在进一步调查中，没有更多的信息透露。
对于这种事情很容易让人想起多年以前发生在校园里面的一起交通事故引起的轰动，那个时候因为肇事者大喊“我爸是某某”而名声大噪，而现在发生在广西大学校园内的交通事故很容易让人想到是不是类似身份的人，只是这次的人并没有像那个家伙那样坑爹，但是欲盖弥彰的行为已经非常的明显，说明了这几个人并不想让太多的人知道自己的身份，也不想因为这个事情影响到一些东西。
可以从周围的目击者不敢多言和事故当事人的两个司机都不愿意多谈这次交通事故就可以感觉到，而且肇事者急急忙忙遮挡车牌并不是防止周围的人，因为学校的同学好像很多人都知道这个车子里面的人的身份信息，但是不愿意多谈，车主遮挡车牌胆心的应该是怕被拍摄下来放到网上去会对自己或者相关的人造成影响。
对于记者拍摄的现场视频被这几个人抢夺删除，就说明了这几个人并不想让太多的人知道自己来过现场，也就说明了他们有胆心让人知道的一些秘密，大学校园内有车道可以开车入内其实这个并不奇怪，特别是相关的车辆是可以入内的，无关的车辆禁止入内，而肇事车能进入校园就证明了车上的人是学校里面的人或者是跟学校里一些有比较好关系的人。
从现在没有报道出来更多关于这次事故和肇事车辆以及肇事者的基本资料来看，加上肇事车急急忙忙遮挡车牌的行为，就可以看出开车的人不一般，当然对于这种事情其实大家也不奇怪，毕竟许多时候校园门口停满各种车顶上放着水的卖水豪车就可以看出来经常在这周围活动的人怎么能是普通人呢，所以对于这种情况并不奇怪，大家当做这些人来卖水发生事故害怕别人知道自己身份来卖水，太过丢脸而遮挡车牌就好，或者说不想因为车牌被别人知道了而影响到自己后面的人。
广西交通事故住院伙食补助费标准？
广西交通事故的赔偿标准不是固定的，计算依据是：
1、医疗费：医疗费的赔偿数额，根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。康复费、整容费、后续治疗费：器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。
2、误工费：根据受害人的误工时间和收入状况确定。
3、护理费：根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。
4、交通费：根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。
5、住宿费：可以参照当地国家机关一般工作人员的出差住宿标准。
6、住院伙食补助费：可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。
7、营养费：根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。
广西车祸致一对夫妻双亡，后排幼儿坐安全座椅仅受轻伤，你如何看？
逝者安息！他们至少安装了安全座椅，为宝宝留下了生的希望！
我家宝宝从医院刚生完，三天接出来就是坐的儿童安全睡篮，从出生到现在一岁半，已经经历了一个安全睡篮，和两个安全座椅。因为我家是北京的，但我媳妇家是沈阳的，经常放假就带着孩子回沈阳，来回一千多公里的路程。之前在京东买的一千多的美国葛莱低配的安全座椅，刚开始坐着就是睡觉，因为那会小，也不知道舒服不舒服，后来坐了大概半年，一岁多点，自己开始感觉坐着不舒服了，不愿意坐了，一上去坐个五分钟十分钟的就开始哭，我跟我媳妇立马带着宝宝去了母婴店，每个座椅都试坐，接连去挑了两次，终于有一款宝宝喜欢坐了，四千多小五千德国进口的，二话没说，付款让工作人员帮忙装上了，并且我和我媳妇都学会了如何拆卸还有调解靠背角度，因为我和我媳妇一人一辆车，有时候我上班，我媳妇休息带着孩子玩，我就会提前把座椅挪我媳妇车上，我和我媳妇不管是谁，出门只要带着宝宝开车，哪怕只有两个红绿灯，也会不厌其烦的把安全座椅装上，把宝宝牢牢的绑在座椅上，而且宝宝现在已经习惯了，现在一上车，自己主动就往安全座椅上爬，并且自己系安全带，不光是坐车，坐宝宝餐椅，坐摇摇车，都自己找安全带，自己要求系上。大家生活在这个社会，谁都不能保证明天和意外哪一个会先来，你觉得自己车技好，几十万的车安全性高，可不代表别人车技好，安全性再好的私家车，在大货车面前你就是纸片子！所以，为了孩子和家庭的幸福，请让宝宝坐上安全座椅，并且请大人们也系好安全带，给宝宝做一个良好的榜样！
首先声明：儿童安全座椅肯定重要！希望有小朋友的家庭选用经济实惠的垫高型儿童座（采用原车安全带比较舒服一些，儿童不愿坐的儿童座椅就是形同虚设，孩子愿意坐的安全座椅才是正确选择，其他安全座椅在采购时用强力拉伸儿童安全带，会脱扣的不选，无头部侧挡的不选，不迷信进口品牌，也是国内生产）。
但这个事故与儿童安全座椅并没有太大关系。从事故现场破损程度来看，别克昂科威司机找手机或疲劳驾驶直接追尾货车尾部。
两车同向行驶，追尾后估计合并行驶了几十米货车向左侧翻，suv继续偏左前行直至撞山
司机位置正对货车尾部中央（suv右侧完好），这种事故发生时基本可以判断司机未踩刹车直接撞上同向行驶的车辆，相对速度差并不大。
Suv从前往后直线受损，形如剃头。
主副驾同时遭割头没有反应时间也不会痛苦，逝者安息！。后面一位成年人重伤是因为车辆头部已经顶到货车后轴，不能再前进了才保住生命。（坐在右后的可能性较大）
这起事故一岁小孩生存下来是因为坐高低。撞击速度不快。如果有五十码速度。孩子颈椎不保。
分析的过于理性了。还望看客理解，别被儿童安全座椅误导，夸大作用。但我支持儿童一定要坐安全座椅。一周岁禸反向安装。
再次祈祷逝者安息！其他司机引以为戒，尤其在高速公路行车千万要对家人负责，每小时下服务区放松一下眼睛，提高自己的反应灵敏度。
年关将至，这本应是一家团团圆圆，但是没想到一场车祸就导致了家毁人亡，天人相隔。
车祸猛于虎
我国是世界上道路交通事故最多的国家之一，根据国家安全监管总局、交通运输部在2017年12月19日发布的最新研究报告显示，虽然近年来我国道路交通事故的发生率有明显的降低，但依然高发。2016年中国一共接报道路交通事故864.3万起，其中，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤，直接财产损失12.1亿元。道路交通事故死亡率为2.14，同比上升2.9%。
特别是春节，这是人流、车流的高峰期，更容易发生交通事故，几乎每年我们都会看到关于在归家途中发生车祸而导致人身伤亡的新闻，这一出出的悲剧是多么让人痛心，而发生事故的原因有超速，擅自在高速路停车、下车，开车打手机、听电话，疲劳驾驶等。
车内的安全保护设施对人的保护有多大
车内的安全保护设施一般分为安全带、安全气囊以及儿童安全椅，而本案中，小孩正是因为安全椅而避免了一劫，那这些安全设施对我们行车安全的保护有多大呢？
首先，对于安全带来说，在行车时必须要系上它，它的作用主要在于当汽车遇到意外情况要刹车时以及与其他车辆碰撞时，它可以将司机和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。
其次，对于安全气囊来说，现在也几乎是车辆的标配了，以前还只是要比较贵的车才具备，它的作用主要是与安全带相配合，避免司机在与其他车碰撞时头部或者面部受到伤害，根数据统计，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
最后，对于儿童安全座椅来说，它类似于安全带的功能，由于孩子太小，没办法系上安全带，因此要另外配备安全座椅，固定小孩，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对小孩的冲击力和限制身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。.
