次要责任承担多少赔偿
上班出了车祸，次要责任，公司要怎么赔？
关于赔偿问题，双方可以协商解决，要是协商解决不了，可以向法院起诉，按照法律程序来处理。有保险的话，一般先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是12.2万，但不同伤残情况下赔付的最高额不一样。另外，不同的保险，赔偿的范围会有所不同，因此保险赔付会和保险险种有关系。保险公司应当在限额内先承担责任，之后不够的才由双方当事人根据事故责任认定书来承担责任。
但是如果你的情况满足以下情形之一就有很大可能被认定为工伤的。但是最终结论还是需要由劳动部门的专业认定。《工伤保险条例》规定认定工伤的有七种法定情形：
（1）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（2）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾 性工作受到事故伤害的；
（3）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（4）患职业病的；
（5）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（6）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（7）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
工伤的处理流程为：工伤认定——工伤鉴定——工伤赔偿。
交通事故次要责任无保险赔偿比例是多少？
无交强险交通事故次要责任赔偿标准是不确定的，但负次要责任的，赔偿比例也比较少。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任;
(一)负全部责任的，承担损失的100%
(二)负主要责任的，承担损失的70%~90%
(三)负同等责任的，承担损失的50%
(四)负次要责任的，承担损失的10%~30%
主次责任保险公司赔付是怎么算的？
1、保险公司要先查看交警出具的责任认定书具体情况；
2、再从交强险范围内予以理赔；
3、再将剩余部分，从商业险当中进行理赔，比如，三者险、车损险等；
4、如果保险理赔完，依然还有未赔偿部分，由双方按照责任认定书划分的责任比例进行赔偿。
2025主次责任赔偿明细？
2025负次要责任交强险赔偿标准
交强险不区分主要责任和次要责任，只区分有责和无责。在被保险车辆有责的情况下，保险公司赔得更多。并且2020年车险改革，还调整了交强险赔付限额标准，死亡/伤残赔付限额和医疗费用赔付限额提高，财产损失赔偿限额保持不变。
改革前，在被保险车辆有责的情况下，交强险最高只能赔12.2万元，改革后交强险最高可赔20万。车险改革前后交强险赔付限额对比表如下所示：
如果发生交通事故，交强险不够赔，且买了第三者责任险的话，那么剩下的责任则可以用三者险赔，这个时候就区分主要责任和次要责任了，如果是主责任如果是负全部责任，那么则承担100%。负主要承担责任者承担70%-80%。负同等责任者承担50%。负次要责者承担20%-30%。
摩托车与电动车主次责任赔付比例？
交通事故责任认定和赔偿比例一致：
（1）.机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；
（2）.机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；
（3）.机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；
（4）.机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任等
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