在人工智能时代，无人驾驶汽车发生事故时，谁应当承担责任

从控制论角度看，无人车事故责任承担主体、责任大小和类别，都应与自动驾驶等级相契合，在事故发生的时候，车辆由谁来控制，就应由谁来承担责任，对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。

例如，如果事故是由车辆本身的技术故障或设计缺陷导致的，那么车辆制造商或供应商可能需要承担主要责任，如果事故是由于驾驶员的过错导致的，那么驾驶员可能需要承担责任，此外，车辆所有者或使用者如果未按要求进行维护保养或违反交通规则，也可能需要承担一定责任。

但是在无人驾驶的机动车中起到决定性的因素不再是驾驶员，而是自动驾驶技术系统这一人工智能，这种行驶过程中决定性因素的变化就会导致交通事故所涉及主体的变化。

无人驾驶汽车发生事故，责任划分当然也一样，主要是由于哪一方的原因造成的事故，哪一方违章驾驶，事故责任也就主要由那一方承担，如果双方都没有过错，那可能就要五五分了，当然实际情况比较复杂，需要交警进行现场认定，但认定责任的主要依据还是这些，加上其他原因进行综合考虑。

关于交通事故的责任问题，目前车辆状态由人工智能控制，而非车主，然而，如果所有交通事故的责任都由车企承担，这可能不太公平，实际上，无人驾驶时代到来时，汽车行业和交通规则将发生巨大变化，我们不应局限于当前的视野，而应着眼于未来，过好自己的每一天，等待未来的变化。