交通事故主次责任是怎么界定的
在交通事故中，主要责任和次要责任是什么比例？
我国法律中并没有很明确的针对主要责任与次要责任的承担比例作出规定，但是在司法实践中，大部分的判决都是以主要责任承担70%，次要责任承担30%进行划分的。
事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
扩展知识；
在交通事故中，主要责任和次要责任是什么比例？
《道路交通事故处理办法》第十九条就交通事故责任作了科学的划分。这就是一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
另外，遇有特殊情况时，交通事故责任划分，《道路交通事故处理办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。即
当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
赔偿问题很复杂目前责任大小跟赔偿比例也没有统一标准，全部责任全部赔偿没有争议，其他一般是先由交警调解协商解决。分歧大的只有上法院起诉，由法庭判决。
交通事故主次责任扣分嘛？
如果是驾驶人在事故中不承担责任，则发生交通事故后是不扣分的。如果驾驶证在事故发生中有明显的交通违章行为，并承担事故责任，则发生交通事故后是要扣分的，严重的还会吊销驾照，甚至禁驾。
主次责任一般认为有4-6、3-7、2-8之分，但事故中赔偿中，主要责任通常需要承担70%至80%的赔偿责任，次要责任需要承担30%至40%的赔偿责任。若是单纯的赔偿车辆损失，主要责任需要赔偿70%，而次要责任需要承担另外30%。若受伤的是行人，也就是弱势群体，机动车一方需要承担80%的责任。
交通事故主次责任一定是三七分吗？
这个倒不一定。
有一点需要说明，交警的责任认定只会 确定事故双方的责任是全责-无责、主责-次责、同责-同责、无法划分这样几种，具体责任比例，交警并不会划分，要划分的话是在后边的诉讼过程或者调解中确定的。
一般情况下，交警的责任认定会被法院采纳，法院默认主责七成责任，次责三成责任。不过这种划分比例适合双方情况属于同类责任主体，例如双方都是机动车，或者都是非机动车。如果一方是机动车，另一方是非机动车，则机动车一方承担的比例增加一成。例如机动车和非机动车之间的主次责任，一般机动车主责就承担八成的比例，如果机动车次责就承担四成比例。
少数情况下，如果当事人有足够的理由和证据说服法官，法官可以在上述比例的基础上行使自由裁量权，将责任比例调整一成。也就是说，极端情况下，主责最多承担百分之九十责任，最少承担百分之五十责任；次责最少承担百分之十责任,最多承担百分之五十责任。
极少数情况下，如果当事人有证据证明交警的责任划分不正确，法院有可能不采纳交警的责任划分，根据收集到的证据重新进行责任划分。不过这种情况很少。
因此，即便是交警已经划分了责任，当事人仍要积极抗辩，以获得对自己有利的责任划分比例。
交通事故中的主次责任，并不是只有3/7分，还有可能是4/6、2/8、1/9，这些都属于主次责任范围，不过3/7分，是日常交通事故认定实践中较为常见的，所以交警出具主次责任认定书后，一般都是默认为3/7！
我去年刚处理了一次交通事故，对方主责我次则，之前的责任认定书，交警都会在认定书中明确指出占责任的比例，而现在的交通事故认定书，只标明了主次责任，问事故科交警到底占了次则的多少比例，交警说他们给的主次，都是默认的3/7，具体多少占到多少比例，可以拿到法院，由法院判决！
正常来说，机动车与机动车之间的交通事故，一般是保险公司正常接受的比例就是3/7，（主责70%、次则30%），机动车与行人、非机动车之间的交通事故，一般是机动车的偏重，具体还要看实际情况，也有4/6、2/8这种比例划分，但是并不多见，还是以3/7为主，当然，无论交警出具的责任认定书中，出现了哪种比例划分，您如果有异议，都可在3个工作日内提出复议申请！
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