涉及危害公共安全谁来处罚
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于涉及危害公共安全谁来处罚的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享涉及危害公共安全谁来处罚的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
开车闯红灯和行人闯红灯，应该有同等处罚吗？应该算危害公共安全吗？
行人和电动车不闯红灯遵守交规，交通事故能减少80%。交通面前那都是血的教训！是生命！不应该有弱势之分！都是人，都有脑子！应该同等责任！保护弱势群体是好事，是人道！可是被那些无知践踏了！意义已经变了！所谓的弱势已经无法无天了！
现在闯红灯的汽车（包括误闯）的有多少？电瓶车、自行车、行人闯红灯又是多少？我相信大家都能看得出来，后者抱着你不敢撞我，我闯红灯又不罚款，你撞了我你都要赔钱给我的心里。有关单位可以统计一下数据，机动车和电瓶车、自行车、行人的交通事故中有多少是机动车全责的？有些问题不要老是听那些脑残砖家和叫兽的，根据实际情况制定方案减少事故才是硬道理。红灯当初设计出来就不是单单约束机动车的，只要你闯红灯就罚款、就和他的某些利益挂钩，我想应该就会有效果。
闯红灯都是违法行为，都该处罚，而且都该重罚。
机动车闯红灯，没有造成后果的，代价是6分1000元，有时候外加拘留；有后果的，承担全责。我觉得这个合适。
对应的，行人闯红灯，没有造成后果的，罚1000元，两次的，拘留不商量；有后果的，一样承担全责（自己伤亡自己承担，导致机动车损伤或者其他第三方损失的，承担全部赔偿责任)。
这叫公平，公正对待所有交通参与方。唯有如此，方能真正治理乱象。
关于本次涉及危害公共安全谁来处罚的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴，了解更多信息可以在站内搜索。
