交通事故主要责任和次要责任承担比例是多少
在交通事故中，主要责任和次要责任是什么比例？
我国法律中并没有很明确的针对主要责任与次要责任的承担比例作出规定，但是在司法实践中，大部分的判决都是以主要责任承担70%，次要责任承担30%进行划分的。
事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
扩展知识；
在交通事故中，主要责任和次要责任是什么比例？
《道路交通事故处理办法》第十九条就交通事故责任作了科学的划分。这就是一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
另外，遇有特殊情况时，交通事故责任划分，《道路交通事故处理办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。即
当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
赔偿问题很复杂目前责任大小跟赔偿比例也没有统一标准，全部责任全部赔偿没有争议，其他一般是先由交警调解协商解决。分歧大的只有上法院起诉，由法庭判决。
交通事故主要责任与次要责任分别按什么比例怎样赔偿？
交通事故的赔偿责任是根据交通事故责任方的经济能力来确定的。一般来说，交通事故主要责任方的经济能力要大于次要责任方的经济能力。
根据《道路交通安全法》的规定，交通事故主要责任方的赔偿责任比例为：
机动车驾驶人、乘车人造成对方人身损害的，由机动车驾驶人、乘车人承担赔偿责任；
机动车驾驶人、乘车人以外的其他人造成对方人身损害的，由机动车所有人、管理人与该机动车使用人承担赔偿责任；
机动车所有人、管理人与该机动车使用人不是同一人的，由机动车使用人承担赔偿责任；
机动车所有人、管理人与该机动车使用人是同一人的，由机动车所有人、管理人在赔偿限额范围内承担赔偿责任。
次要责任方的赔偿责任比例为：
机动车驾驶人、乘车人以外的其他人造成对方人身损害的，由该机动车使用人承担赔偿责任；
机动车驾驶人、乘车人以外的其他人造成对方财产损失的，由该机动车使用人承担赔偿责任。
交通事故的赔偿方式包括：
一次性赔偿：一次性赔偿是指在交通事故发生后，由责任方一次性承担全部的赔偿责任。
分期赔偿：分期赔偿是指在交通事故发生后，由责任方按照一定的时间分期承担赔偿责任。
协商赔偿：协商赔偿是指在交通事故发生后，由责任方与受害方协商，达成赔偿协议。
总之，交通事故的赔偿责任是根据交通事故责任方的经济能力来确定的，主要责任方的赔偿责任比例为70%至80%，次要责任方的赔偿责任比例为20%至30%。
交通事故的主要责任和次要责任的赔偿比例是根据不同国家或地区的法律规定而定的，具体细节可能会有所不同。下面是一些常见的赔偿模式：
1. 全责赔偿：如果某一方完全负有责任，那么他/她将负责全额赔偿对方损失，不论对方是否有过错。
2. 主次责任赔偿：某一方负主要责任，而另一方负次要责任时，赔偿比例一般为主要责任方负担大部分损失，次要责任方负担少部分损失。
3. 同等责任赔偿：当双方承担相等责任时，各自负担自身损失，无法向对方要求赔偿。
4. 无过错方全额赔偿：在某些国家或地区，如果一方没有过错，另一方全额承担赔偿责任。
需要注意的是，实际赔偿比例还会受到其他因素的影响，例如事故造成的具体损失情况、保险责任范围等。所以若您需要准确的信息，建议咨询当地的相关法律或保险专业人士。
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